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2025年6月22日日曜日

 🏍 ハーレーダビッドソン 2025年 クルーザーモデルのポイント

 



2025年モデルのハーレーダビッドソンのクルーザーモデル、特に「ローライダーS」と「ファットボーイ」の試乗レビューです。以下に、内容を簡潔にまとめます。


🏍 ハーレーダビッドソン 2025年 クルーザーモデルのポイント

クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる



🔧 共通点

  • エンジン:1923ccの空油冷V型2気筒(ミルウォーキーエイト117)

  • 電子制御:コーナリングABS、トラクションコントロール、ドラッグトルクスリップコントロール、タイヤ空気圧モニターなどを搭載

  • 排気量:ほぼ2Lで「クルマ並」

  • 特徴:重さはあるが重心が低く取り回しがしやすい



クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる

✅ ローライダーS【パワフル&スポーティ】

  • 出力:114PS / 5020rpm

  • トルク:173Nm / 4000rpm

  • 重量:304kg

  • シート高:715mm

  • 特徴

    • スポーティな“ハイアウトプット”仕様

    • スリムなボディ+ミッドステップで取り回し◎

    • 新設計の集合マフラー搭載でスポーティに

    • フィーリングは豪快&ダイレクト

  • 価格:300万800円〜
    クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる


✅ ファットボーイ【重厚感&カスタム風】

  • 出力:103PS / 5020rpm

  • トルク:168Nm / 3000rpm

  • 重量:315kg

  • シート高:675mm(非常に低い)

  • 特徴

    • “カスタム”仕様で余裕のあるエンジン特性

    • 前160/後240の極太タイヤ、ディッシュホイール

    • クロームが映える迫力のある外観

    • メッキ2本出しマフラー+野太い排気音

    • クルーズコントロール・3種の走行モード対応

  • 価格:327万5800円〜

クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる

🚀 まとめ

  • ローライダーSは、スポーツライドや加速重視のライダー向け

  • ファットボーイは、重厚感のあるスタイルや快適巡航を楽しみたい人に最適

両者ともに大排気量ならではの豪快な走りと迫力あるスタイリングが魅力で、ハーレーらしさを満喫できるモデルです。



「ローライダーS」と「ファットボーイ」の比較表購入検討用チェックポイントをまとめました。


🚩【比較表】ローライダーS vs ファットボーイ

項目

ローライダーS

ファットボーイ

エンジン

1923cc V型2気筒(空油冷)

同左

出力

114PS / 5020rpm

103PS / 5020rpm

トルク

173Nm / 4000rpm

168Nm / 3000rpm

車両重量

304kg

315kg

シート高

715mm

675mm(より低め)

ホイールベース

1615mm

1650mm

ステップ位置

ミッドコントロール

フォワードコントロール

マフラー

集合タイプ

メッキ2本出し

電子制御装備

ABS、TCS、空気圧監視など

同左+クルーズコントロール・走行モード

タイヤ

標準幅

前160mm/後240mmの極太タイヤ

デザイン傾向

スポーティ&ダーク

クラシック&クローム

価格(税込)

300万800円〜

327万5800円〜

クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる

✅【購入検討チェックポイント】

チェック項目

ローライダーS向き

ファットボーイ向き

加速・パワー重視

◎(最大出力重視)

○(穏やかだがトルクあり)

街乗りや取り回しのしやすさ

○(軽快)

△(重量あり)

足つきの良さ

○(低め)

◎(さらに低い)

カスタムバイク風のデザインが好きか

◎(クローム&極太タイヤ)

長距離ツーリングや快適性を重視するか

△(スポーティ寄り)

◎(クルコン+走行モード付き)

スポーティな走行や軽快な操縦を楽しみたい

価格とのバランスを重視するか

○(比較的リーズナブル)

△(やや高め)


クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる

「ローライダーS」と「ファットボーイ」に関して、以下3つの観点から情報をまとめました。


💸 維持費比較(ローライダーS vs ファットボーイ)

項目

ローライダーS

ファットボーイ

燃費(推定)

約16〜18km/L

約14〜16km/L(極太タイヤ分やや劣る)

タイヤ交換費(前後)

約7万〜10万円

約10万〜13万円(極太サイズ)

オイル交換(年1〜2回)

1.5万〜2.5万円/回

同左

税金(重量税・軽自動車税)

年間6,000円(250cc超のバイク)

同左

任意保険(30代・全年齢)

年間4万〜6万円が目安

同左(条件による)

車検(2年ごと)

約5万〜8万円

同左

カスタム・メンテ費

やや控えめ(純正志向が多い)

高め(カスタム要素が多く出やすい)

🔎 結論
どちらもハーレーとしては標準的な維持費ですが、ファットボーイは太いタイヤやカスタム志向の強さからやや高め。コスパを重視するならローライダーS


クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる



🚗 高速道路走行レビュー風(擬似インプレッション)

【ローライダーS 高速走行レビュー】

第三京浜を流す朝、アクセルを軽くひねるだけで分厚いトルクが背中を押す。
直進安定性は高く、ミッドコントロールのポジションが程よく身体をホールド。
集合マフラーからのサウンドは鼓動感とスポーティさを両立しており、スポーツクルーザーの本領発揮
カーブの切り返しも意外と軽く、高速巡航もストレスフリー。

【ファットボーイ 高速走行レビュー】

ドン、と腰を落とすともうアメリカ映画の中の主人公。
240サイズのリアタイヤが路面をしっかり捉えて、とにかく直進の安定感が抜群
フォワードコントロールの足の位置もクルージング向きで、ゆったり走るなら最高の相棒。
ただし、突風やすり抜け時の取り回しは少し気をつけたい。

🔎 結論
ローライダーSはスポーティな走行を高速でも楽しみたいライダーに。
ファットボーイはアメリカンな直進巡航を楽しむ“キング・オブ・クルーザー”体験向き。


クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる


🛠 カスタムパーツの選び方【初心者向け】

✅ 初めてでも失敗しないポイント

  1. 車検対応かを確認(マフラーや灯火類)

  2. ブランド実績を見る(K&H、サンダンス、ローランドサンズなど)

  3. 自分の乗り方に合うパーツか?
    → 街乗り・ツーリング・カフェスタイル等で分かれる

🔧 ローライダーSにおすすめカスタム

カスタム箇所

内容例

狙い

ハンドル

ドラッグバー or Tバー

操作性UP・見た目に個性

シート

スポーツシート

長距離快適性UP

マフラー

スリップオン or 2in1

排気効率UP&音質カスタム

🔧 ファットボーイにおすすめカスタム

カスタム箇所

内容例

狙い

ホイール

ディッシュ→カスタムアルミ

高級感・軽量化

フットペグ

ワイドタイプ+ゴム付き

快適性・滑り止め

ライト回り

LED化+クロームバイザー

視認性+クラシカル演出

🔎 結論
ローライダーSは“走りとバランス”をカスタムで伸ばす。
ファットボーイは“見た目と重厚感”を徹底的に磨くスタイル。

クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる


ハーレーダビッドソン(特にローライダーSやファットボーイ)向けのおすすめカスタムブランドと、初心者に人気の国内パーツショップを一覧でご紹介します。


🛠 おすすめカスタムブランド一覧(信頼・品質・スタイル別)

ブランド名

特徴・対象モデル

スタイル/用途

K&H(ケイアンドエイチ)

国産・高品質シートで有名。ツーリング向けも多い

快適・クラシック寄り

RSD(ローランドサンズデザイン)

カリフォルニア発の人気ブランド。モダン&アグレッシブ

ローライダーSに特におすすめ

SUNDANCE(サンダンス)

国内最高峰のハーレーカスタム専門ブランド

機能と性能に妥協なし

VANCE & HINES

アメリカ製の定番マフラーブランド

迫力のあるサウンド・2in1マフラー系

S&S CYCLE(エスアンドエス)

チューニング&エンジンパーツの老舗

高性能エアクリーナーやカム交換

MUSTANG SEATS

アメリカのコンフォート系シートブランド

長距離ライダー向き

ARLEN NESS

デザイン性と実用性のバランスが秀逸

ドレスアップ&機能パーツ

KURYAKYN(クリアキン)

クロームパーツやアクセサリーが豊富

ファットボーイにおすすめ


🏪 初心者に人気の国内パーツショップ(通販・実店舗あり)

ショップ名

特徴/取り扱い

備考

ネオファクトリー

ハーレーパーツ専門。品揃え豊富&コスパ◎

初心者にも親切なサイト構成

ワールドウォーク

シート・ウインカーなどオリジナル商品が人気

比較的リーズナブル

HDパーツ.jp(ヒロチー商事)

海外正規パーツを直輸入販売。S&SやVANCE系に強い

価格も抑えめで信頼あり

パインバレー

カスタムECUチューニングやマフラーが得意

カスタムECM初心者におすすめ

ガレージT&F

ファットボーイ向けのパーツ多数

オールドスクールなパーツも充実

バイクブロス通販部

総合通販サイト。レビューも参考にしやすい

比較・検討に便利

ライコランド(実店舗)

カスタム相談や試着も可能。大型店舗は充実度高め

都市部に多く、初心者にも安心


クルマ並の2Lエンジン!ハーレーダビッドソン“クルーザーモデル”の加速に酔いしれる

🔍 初心者へのワンポイントアドバイス

  • まずは小さなカスタムから始めよう:ミラー、グリップ、ウインカー、シートなど

  • カスタムは一気にやらず、テーマを決めて順番に:例)「快適化」→「見た目」→「排気系」

  • 中古パーツやアウトレット品も検討:意外と美品が安く手に入ることも

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