「フェラーリ・296スペチアーレ」について🚗✨
🇯🇵 日本初公開!【フェラーリ 296 スペチアーレ】とは?
🎉 2025年6月21日、富士スピードウェイで開催された「フェラーリ・レーシング・デイズ」で日本初披露!
プラグインハイブリッド(PHEV)仕様の最新スペシャルモデルがついに登場です。
🔥 ハイパフォーマンスな心臓部
🛠 進化版V6エンジン
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ミッドシップ搭載
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「296 GTB」よりも37cvアップ💪
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700cv(515kW) を発生!
⚙️ PHEVシステム搭載
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電気モーターと合体でトータル 880cv(648kW)⚡
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0-100km/h加速:わずか2.8秒🚀
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最高速度:330km/h💨
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電動走行距離:約25km🔋
🪶 軽量化の極み
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チタン素材などでエンジンを9kg軽量化
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カーボンファイバーを随所に使用
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車両重量は1,140kg!「296 GTB」より60kg軽い📉
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パワーウェイトレシオ:1.6kg/cv🏆
🧠 賢く進化したダイナミクス制御
🧪 最新世代「ABS Evo」搭載
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ブレーキ性能と安定性が向上
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スプリング&ダンパー再設計
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車高は「296 GTB」より5mm低い📏
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最大ロール角も13%低減🔁
🌀 空力性能もパワーアップ!
🌪️ ダウンフォース:時速250kmで435kg(+20%)
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CFD解析&風洞試験で徹底最適化
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リアサイドウィング🪽:ドラッグ低減+ダウンフォース発生
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フロントボンネット:大胆なデザインで走行安定性UP
🧘♂️ インテリアは「シンプル&集中」
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ドライバーにフォーカスしたレイアウト
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スペシャルモデルらしく無駄を削ぎ落とした仕上がり🧩
🎨 特別なカラー:ヴェルデ・ニュルブルクリンク
🌿 軽やかなグリーンで、スポーティ精神を象徴✨
この色は**「296スペチアーレ」専用開発!**
📏 主要スペックまとめ
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 4,625×1,968×1,181mm |
| ホイールベース | 2,600mm |
| 乾燥重量 | 1,140kg |
| エンジン | 2.992L V6ターボ |
| エンジン出力 | 700cv(515kW) |
| 総出力 | 880cv(648kW) |
| トランスミッション | 8速DCT |
| 最高速度 | 330km/h |
| 0-100km/h加速 | 2.8秒 |
| バッテリー容量 | 7.45kWh |
| タイヤ | 前245/35 ZR20 / 後305/35 ZR20 |
🚩 フェラーリが贈る、"スペチアーレ" の名にふさわしい究極のPHEVスーパーカー。
速さ、軽さ、美しさ、すべてが進化しています🔥
🇯🇵 Japan Premiere! Ferrari 296 Speciale – What Is It?
🎉 Unveiled for the first time in Japan on June 21, 2025, at the Ferrari Racing Days held at Fuji Speedway!
This is Ferrari’s latest special version and a plug-in hybrid (PHEV) supercar.
🔥 High-Performance Powertrain
🛠 Upgraded V6 Engine
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Mid-mounted layout
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+37cv compared to the 296 GTB
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Produces 700cv (515kW)💪
⚙️ With PHEV System
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Combined total output of 880cv (648kW)⚡
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0-100 km/h in just 2.8 seconds🚀
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Top speed: 330 km/h💨
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Electric-only range: approx. 25 km🔋
🪶 Lightweight Engineering at Its Finest
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Titanium components reduce engine weight by 9kg
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Extensive use of carbon fiber
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Total dry weight: 1,140 kg, 60 kg lighter📉 than the 296 GTB
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Power-to-weight ratio: 1.6 kg/cv🏆
🧠 Smarter Vehicle Dynamics
🧪 Equipped with the latest “ABS Evo” system
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Enhanced braking precision and consistency
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Revised springs and dampers
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Ride height lowered by 5mm📏
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Max roll angle reduced by 13%🔁
🌀 Aerodynamic Enhancements
🌪️ Downforce: 435 kg at 250 km/h (+20% increase)
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Refined through CFD simulations and wind tunnel testing
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Rear side wings🪽: Reduce drag and increase downforce
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Front bonnet design: Wavy surface adds stability and performance flair
🧘♂️ Focused Interior Design
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Driver-centric and minimalist layout
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Follows the latest philosophy for Ferrari’s special models🧩
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Designed to help the driver stay focused behind the wheel
🎨 Exclusive Color: Verde Nürburgring
🌿 A special light green shade developed exclusively for the 296 Speciale
Symbolizes the car’s sporty spirit and individuality✨
📏 Key Specifications
| Item | Specification |
|---|---|
| Dimensions (L×W×H) | 4,625 × 1,968 × 1,181 mm |
| Wheelbase | 2,600 mm |
| Dry Weight | 1,140 kg |
| Engine | 2.992L V6 Twin-Turbo |
| Engine Output | 700 cv (515 kW) |
| System Output | 880 cv (648 kW) |
| Transmission | 8-speed dual-clutch |
| Top Speed | 330 km/h |
| 0–100 km/h | 2.8 sec |
| 0–200 km/h | 7.0 sec |
| Battery Capacity | 7.45 kWh |
| Tire Size | Front: 245/35 ZR20 / Rear: 305/35 ZR20 |
🚩 A true "Speciale" in every sense — the Ferrari 296 Speciale pushes the limits of speed, weight reduction, aerodynamics, and style.
A hybrid supercar that’s as thrilling as it is innovative🔥
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